焦?fàn)tMN管導(dǎo)煙車

焦?fàn)tMN管導(dǎo)煙車在除塵系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，變頻風(fēng)機(jī)按照焦?fàn)t除塵效率的要求，預(yù)先設(shè)定了裝煤和出焦的工作頻率。但是在實(shí)際操作過程中，考慮到可能發(fā)生風(fēng)機(jī)頻率異常增加或除塵干管吸力突然增加等情況，會(huì)使除塵干管損壞或產(chǎn)生其他不   因素。為避免這些不   因素，在除塵干管上增設(shè)了兩個(gè)防喘閥（超吸力自動(dòng)打開閥），在裝煤或出焦過程中，一旦發(fā)生干管吸力超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，防喘閥自動(dòng)打開，系統(tǒng)   運(yùn)行。

焦?fàn)tMN管導(dǎo)煙車在除塵系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃燒方式可分為分散燃燒和集中燃燒兩種。分散燃燒就是每個(gè)煤斗對(duì)應(yīng)一個(gè)燃燒裝置，而集中燃燒則為將捕集到的所有煙氣集中到同一燃燒裝置中燃燒。分散燃燒有多個(gè)燃燒裝置，不僅使車體結(jié)構(gòu)   加復(fù)雜，同時(shí)個(gè)別燃燒裝置特別是靠近機(jī)側(cè)的燃燒裝置由于小爐門吸進(jìn)大量空氣使煙氣可燃成分降低而不易點(diǎn)燃，甚至有可能產(chǎn)生爆炸。而集中燃燒將各裝煤孔捕集的煙氣集中在一起，就避免了上述問題，有利于穩(wěn)定操作。采用集中燃燒方式時(shí)，燃燒器的直徑要足夠大，使氣流通過燃燒室時(shí)的速度小于燃燒速度，才能煙氣有足夠時(shí)間   燃燒。煙氣點(diǎn)燃應(yīng)采用電點(diǎn)火器。

焦?fàn)tMN管導(dǎo)煙車工藝：

該工藝采用局部安裝噴射設(shè)備，使裝煤過程形成局部負(fù)壓。從而使裝煤產(chǎn)生的荒煤氣在負(fù)壓作用下抽入集氣管，進(jìn)一步回收利用。水泵房和集氣管橋管設(shè)有高壓氨水處理系統(tǒng)，利用高壓氨水系統(tǒng)進(jìn)行抽吸。在焦?fàn)t頂部設(shè)有沿爐頂軌道運(yùn)行的爐頂MN管導(dǎo)煙車，導(dǎo)煙車上有MN型導(dǎo)煙管、自動(dòng)抓蓋和落蓋系統(tǒng)，利用兩套以上噴射系統(tǒng)同時(shí)抽吸高氧煤氣，爐頂除塵口設(shè)有水封裝置。

開始裝煤時(shí)，MN管已完成對(duì)接，并自動(dòng)打開水封座蓋。炭化室內(nèi)的煙氣在高壓氨水形成的負(fù)壓下經(jīng)過爐頂除塵口水封裝置吸入MN管中，并通過MN管進(jìn)入相鄰炭化室，隨即進(jìn)入上升管橋管和集氣道中，以達(dá)到爐頂煙氣的零排放。MN管具有導(dǎo)煙量大、阻力小的特點(diǎn)，可減小系統(tǒng)阻力。自動(dòng)抓蓋和落蓋系統(tǒng)可   抓蓋和落蓋瞬間的煙氣外逸及氧氣的進(jìn)入，除塵口水封裝置可   氧氣進(jìn)入集氣道，高壓氨水采用高壓力、中流量的設(shè)計(jì)，可增加系統(tǒng)負(fù)壓。

焦?fàn)tMN管導(dǎo)煙車工藝原理：

1、高壓氨水部分

利用高壓氨水泵將氨水從氨水中間槽抽出，經(jīng)過   閥整定壓力后，輸送到焦?fàn)t，裝煤時(shí)高壓氨水經(jīng)過三通閥切換進(jìn)入高壓噴頭，利用高壓作用在橋管內(nèi)噴灑，使炭化室及上升管形成負(fù)壓（-1000Pa左右）。裝煤產(chǎn)生的荒煤氣在負(fù)壓作用下抽入集氣管，然后通過化產(chǎn)車間的鼓風(fēng)機(jī)輸送到后續(xù)工段提取化產(chǎn)品。

2、爐頂導(dǎo)煙部分

在N號(hào)炭化室裝煤時(shí)，利用導(dǎo)煙車將N+2號(hào)、N＋3號(hào)與N號(hào)相連，N號(hào)產(chǎn)生的荒煤氣通過導(dǎo)煙管進(jìn)入N +2號(hào)和N+3號(hào)炭化室，然后在N號(hào)、N +2號(hào),N +3號(hào)3組高壓抽吸系統(tǒng)作用下進(jìn)入集氣管。

3、機(jī)側(cè)部分

機(jī)側(cè)安裝鑲?cè)耸綘t門密封裝置機(jī)側(cè)密封門，作為導(dǎo)煙車使用效果的附加裝置，是國(guó)內(nèi)   早研制成功的第3代密封門，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

側(cè)裝煤時(shí)煤餅被推入炭化室時(shí)，與灼熱的爐壁接觸，急劇升溫產(chǎn)生大量碳、硫、氮單質(zhì)及化合物，并伴有水汽和烴類物，形成煤粉以及其夾帶的含有碳、硫、氮穩(wěn)定態(tài)氧化物的煙氣?？芍苯硬捎脿t門密封，煙塵在陶瓷纖維帶和煤餅嚴(yán)密密封作用下，阻擋荒煤氣外逸，同時(shí)能控制空氣進(jìn)入炭化室，從而控制煤氣的含氧量。從機(jī)側(cè)爐門逸出的煙氣進(jìn)入機(jī)側(cè)密封門內(nèi)側(cè)的煙氣通道。因炭化室內(nèi)是負(fù)壓，而機(jī)側(cè)密封門與炭化室相通，故機(jī)側(cè)密封門內(nèi)也是負(fù)壓。在負(fù)壓作用下，煙氣順煙道上行至機(jī)側(cè)密封門頂部，進(jìn)入炭化室頂部，重新回收。生產(chǎn)實(shí)踐證明，此工藝處理。

影響焦?fàn)tMN管導(dǎo)煙車使用效果的因素：

工藝因素有：高壓氨水的壓力、流量以及壓力的穩(wěn)定性、集氣道壓力控制、除塵口水封和上升管水封的密封情況、煤餅高度、操作工藝。

設(shè)備因素有：高壓噴頭的安裝及噴射效果、三通閥的情況、爐體的密封情況、除塵口、上升管、橋管、集氣道的情況、機(jī)側(cè)爐門密封。